輪轂，汽車的車輪，是汽車中整車行駛部分的主要承載件，影響整車性能重要的安全部件之一。

隨著各種個性輪轂的市場需求，現代輪轂朝多樣化、精致化的趨勢發展，需要增加機械加工的次數來滿足設計上的要求以及組裝上的安全性。高精度的車輪決定了車輛變速的靈敏度，部分汽車的車輪質量能直接影響加速時間。

面對輪轂的高精度品質檢測需求，三坐標測量機能準確的量測輪轂的機加品質，及時反饋給各個加工部門進行尺寸補正，確保輪圈在與整車進行組裝之后，緊配和干涉沒有問題，為汽車行車之后穩定性、安全性增添保障。

三坐標輪轂測量方案

測量要求：平面度，孔徑，孔位置度，氣門孔相關的尺寸等等

測量步驟：1.      使用思瑞測量“多功能”夾具對輪轂進行快速、有效、牢固的支撐、壓持，固定

2.      導入數模，選擇相對應的元素作為基準

3.      面圓圓建立坐標系

4.      精建坐標系，基準平面平均分布測量十個點，評價該面的平面度，中心孔評價直徑

5.      其余螺紋孔測量，可通過陣列方式獲得，并求位置度及相鄰螺紋孔距離

6.      測量輪輻厚度  根據圖紙計算點的位置，點2需換角度測量

7.      氣門孔相應尺寸測量（轉角度）

ü  氣門孔角度：測量圓柱，與軸向Y的夾角

ü  氣門孔直徑：評價圓柱直徑

ü  氣門孔位置度：將圓柱投影到氣門孔劃孔切面，求投影圓的位置

測量報告：

通過PC-DMIS軟件將所有測量的特征參數匯總到一起，輸出報告形式。自動可生成txt格式文件輸出，也可以根據設計人員分析使用需求輸出相對應的格式。

思瑞測量以簡單快捷的裝夾方式，高效的三坐標輪轂檢測方案，強大的軟件處理能力，在檢測效率、及檢測精度上滿足客戶的測量需求。多年來，思瑞不斷完善檢測方案，為各行各業制定”雙優“解決方案。

本文轉自“思瑞測量”